واشر 2 پیچ فلزی نیسان دیزل EGR

واشر فلزی دو پیچی EGR نیسان دیزل

این قطعه یک جزء اساسی در سیستم کنترل آلایندگی موتورهای دیزلی نیسان (معمولاً مدل‌های مجهز به سیستم EGR) محسوب می‌شود. وظیفه اصلی این واشر، تضمین آب‌بندی و عملکرد صحیح شیر یا لوله EGR است.

مشخصات فنی و عملکردی:

جنس ساخت (Material):

فلزی (Metal/Steel): این واشر از فلز (معمولاً فولاد ضد زنگ یا آلیاژهای مقاوم به حرارت) ساخته شده است تا بتواند در برابر دما و فشارهای بالای محیط اگزوز و گازهای داغ مقاوم باشد. برخلاف واشرهای کاغذی یا کامپوزیت، مقاومت بسیار بالاتری در برابر سوختن و نشت گاز دارد.

کاربرد اصلی (Function):

آب‌بندی در مسیر EGR: این واشر دقیقاً در محل اتصال لوله یا شیر EGR به منیفولد اگزوز یا منیفولد هوا قرار می‌گیرد. وظیفه حیاتی آن ایجاد یک درزگیری (Seal) کامل و دائمی است.

کنترل آلایندگی: سیستم EGR با برگرداندن مقداری از گازهای اگزوز به داخل محفظه احتراق، دمای احتراق را کاهش داده و تولید اکسیدهای نیتروژن (NOx) را به شدت کم می‌کند. هرگونه نشتی (Leakage) از محل نصب این واشر، عملکرد صحیح EGR را مختل کرده و باعث افزایش آلایندگی و در مواردی، کاهش کارایی موتور می‌شود.

طراحی و اتصالات:

دو پیچی (Two-Bolt Design): طراحی این واشر به گونه‌ای است که با دو پیچ و مهره در جای خود محکم می‌شود. این اتصالات باید کاملاً تراز و با گشتاور مناسب سفت شوند تا حداکثر آب‌بندی حاصل شود. شکل و ابعاد سوراخ‌های پیچ باید دقیقاً منطبق بر فلنج‌های مربوطه باشد.

دلایل اهمیت تعویض:

این واشر یک قطعه مصرفی است و به مرور زمان در معرض مواد زیر قرار می‌گیرد:

حرارت شدید: دمای بالای گازهای اگزوز باعث تغییر شکل یا شکنندگی در واشرهای غیراستاندارد می‌شود.

تراکم کربن و دوده: تجمع رسوبات کربنی روی سطح واشر می‌تواند خاصیت آب‌بندی آن را از بین ببرد و منجر به نشت گاز شود.

ارتعاشات موتور: ارتعاشات دائمی موتور می‌تواند باعث شل شدن اتصالات و خرابی واشر شود.