شلنگ ورودی آب اویل نیسان دیزل برند CAP

این شلنگ، یک عنصر کاملاً ضروری در سیستم خنک‌کاری موتور نیسان دیزل است. وظیفه تخصصی آن هدایت مایع خنک‌کننده (آب رادیاتور) به داخل اویل کولر (Oil Cooler) یا همان مبدل حرارتی روغن است. این جریان ورودی، فرآیند حیاتی انتقال گرما از روغن داغ موتور به مایع خنک‌کننده را آغاز می‌کند.

اهمیت و عملکرد اصلی:

حفظ دمای بهینه روغن: اویل کولر با استفاده از مایع خنک‌کننده، دمای روغن موتور را در محدوده‌ای ایده‌آل (معمولاً بین ۹۰ تا ۱۱۰ درجه سانتی‌گراد) ثابت نگه می‌دارد. این شلنگ، تضمین‌کننده گردش بدون وقفه و مناسب آب برای انجام این مبادله حرارتی حیاتی است. عدم کارکرد صحیح این شلنگ (انسداد یا نشتی) مستقیماً به افزایش بیش از حد دمای روغن موتور منجر می‌شود.

حفاظت از قطعات داخلی موتور: روغن با دمای بیش از حد بالا خاصیت روانکاری خود را از دست می‌دهد، که این امر فرسایش شدید یاتاقان‌ها، رینگ‌ها و دیگر قطعات متحرک موتور را در پی دارد. این شلنگ با تأمین آب ورودی به اویل کولر، از شکست حرارتی روغن و آسیب‌های مکانیکی مرتبط جلوگیری می‌کند.

برند CAP (تأکید بر کیفیت): این شلنگ تولید شده توسط برند CAP است که در بازار قطعات یدکی به دلیل استفاده از مواد پلیمری با کیفیت بالا و مقاوم در برابر تنش‌های حرارتی و شیمیایی شناخته شده است. مواد ساخت این شلنگ (مانند EPDM یا لاستیک نیتریل تقویت‌شده) در برابر نفوذ ضد یخ و مواد خورنده کاملاً مقاوم هستند و تضمین می‌کنند که شلنگ در برابر ترکیدگی و سخت شدن در دمای بالا، پایداری خود را حفظ کند.

نشانه‌های خرابی و ضرورت تعویض:

کاهش کارایی خنک‌کاری: سخت شدن، ترک خوردن یا ورم کردن شلنگ باعث می‌شود که تحمل فشار سیستم خنک‌کاری کاهش یابد.

خطر نشتی آب: فرسودگی شلنگ در اتصال به اویل کولر یا موتور، نقطه شروعی برای نشتی مایع خنک‌کننده و در نهایت، خالی شدن مدار آب و داغ شدن کلی موتور است.

تغییر شکل: شلنگ‌های غیراستاندارد در برابر حرارت تغییر شکل داده و مسیر عبور آب را محدود می‌کنند. شلنگ CAP با حفظ شکل دقیق خود، حداکثر دبی جریان آب را برای خنک‌کاری اویل کولر تضمین می‌کند.