دستهبندی : نیسان دیزل
لوله سرمایش بزرگ نیسان دیزل شرکتی
لوله سرمایش بزرگ، که اغلب به عنوان لوله اصلی رادیاتور به ترموستات یا لوله ورودی/خروجی اصلی آب شناخته میشود، مجرای اصلی انتقال مایع خنککننده (آب و ضدجوش) بین موتور (سرسیلندر/بلوک) و رادیاتور است. تولید شرکتی این قطعه برای نیسان دیزل، تضمینکننده تطابق کامل با مشخصات مهندسی سازنده است.
عملکرد و نقش حیاتی در سیستم خنککاری
این لوله وظیفه انتقال سیال خنککننده را با حداکثر دبی (جریان حجمی) و کمترین افت فشار بر عهده دارد. طراحی و کیفیت ساخت شرکتی آن به صورت زیر عملکرد را تضمین میکند:
حفظ فشار سیستم: جنس و ساختار این لوله، به گونهای است که مقاومت کامل در برابر فشار کاری بالای سیستم خنککاری موتور دیزل (که اغلب بالاتر از سیستمهای بنزینی است) را حفظ میکند و از انبساط یا ترکیدن ناگهانی جلوگیری مینماید.
مقاومت حرارتی مطلق: این لوله مستقیماً در معرض نوسانات دمایی شدید (از دمای محیط تا دمای عملیاتی موتور) قرار دارد. ساختار آن از مواد مقاوم در برابر حرارت ساخته شده که از نرم شدن، باد کردن و تخریب زودرس ناشی از گرما جلوگیری میکند.
انطباق ابعادی دقیق: تولید شرکتی به معنای دارا بودن قطر داخلی دقیقاً مطابق با استاندارد کارخانه است. این امر، عدم ایجاد افت دبی و اطمینان از عملکرد صحیح ترموستات و پمپ آب را تضمین میکند.
ویژگیهای ساختاری و مزایای برند شرکتی
جنس ساخت: ساختار آن از لاستیکهای تقویت شده با الیاف مصنوعی (نظیر EPDM یا ترکیبات مخصوص) است که مقاومت فوقالعادهای در برابر اتیلن گلیکول و مواد افزودنی ضد زنگ موجود در مایع خنککننده دارد.
تقویت داخلی: دارای لایههای پارچهای یا سیمی داخلی است که از متلاشی شدن لوله در برابر لرزشهای شدید موتور دیزل و پالسهای فشار محافظت میکند.
اتصالات آببندی شده: اتصالات سر لوله دارای تقویت پلاستیکی یا فلزی هستند که به همراه بستهای مناسب، آببندی صد درصدی را در اتصالات به رادیاتور و موتور برقرار میسازند.
علائم آشکار نیاز به تعویض فوری
تغییر شکل ظاهری: مشاهده هرگونه تورم، برآمدگی، یا شل شدن غیرعادی در بدنه لوله هنگام کارکرد موتور.
نشت سیال خنککننده: هرگونه رطوبت، بخار یا چکیدن مایع خنککننده در اطراف اتصالات یا بدنه لوله.
سختی بیش از حد: اگر لوله در حالت خاموش بودن موتور بیش از حد سفت و شکننده باشد، نشاندهنده تخریب پلیمرهای آن است و خطر ترکیدن در حین کار وجود دارد.