لوله سوخت گازوئیل یورو 2 شماره 1 نیسان دیزل برند CAP

این محصول یک لوله فشار قوی (High-Pressure Injection Pipe) است که توسط برند CAP تولید شده و برای انطباق کامل با سیستم انژکتور گازوئیل موتور دیزل نیسان با استاندارد یورو 2 طراحی گردیده است. لوله شماره 1 به طور خاص برای سیلندر اول موتور در نظر گرفته شده است.

عملکرد و نقش تخصصی در سیلندر اول

انتقال تزریق اولیه: این لوله وظیفه انتقال گازوئیل تحت فشار بسیار بالا را مستقیماً از خروجی پمپ انژکتور مربوط به سیلندر شماره 1 به نازل سوزن انژکتور همان سیلندر دارد. این انتقال باید در لحظه دقیق جرقه‌زنی موتور انجام شود.

پایداری تحت تنش‌های شدید: در هر چرخه احتراق موتور دیزل، این لوله تنش‌های فشاری شدیدی را تحمل می‌کند. برند CAP با استفاده از مواد و فرآیندهای تولید دقیق، تضمین می‌کند که لوله هیچ‌گونه تغییر شکل دائمی (Plastic Deformation) یا نشت زیر فشارهای کاری (مانند 800 بار یا بیشتر) نخواهد داشت.

تضمین دوز سوخت: قطر داخلی لوله و اتصالات انتهایی آن، دقیقاً مطابق با مشخصات فنی موتور نیسان تعریف شده است تا حجم و نرخ جریان سوخت (Flow Rate) به سیلندر اول همواره در محدوده مجاز باقی بماند. این امر مستقیماً بر توان خروجی موتور و مصرف سوخت تأثیر می‌گذارد.

مزایای برند CAP و ویژگی‌های ساختاری

کیفیت ساخت مورد تأیید: برند CAP در تولید قطعات سیستم سوخت‌رسانی شهرت دارد و این لوله با رعایت تلرانس‌های سخت‌گیرانه تولید شده است که جایگزینی مستقیم و بدون دردسر برای قطعه فابریک (OEM) در سیستم یورو 2 است.

جنس لوله: ساختار لوله از فولاد با استحکام کششی بالا است که در برابر فشار بالا مقاومت ذاتی دارد. پوشش بیرونی (در صورت وجود) برای محافظت در برابر خوردگی محیطی و روغن‌ها طراحی شده است.

اتصالات نهایی قفل‌شونده: مهره‌های اتصال در دو سر لوله با تلرانس دقیق ماشین‌کاری شده‌اند تا هنگام نصب، با سطوح آب‌بندی پمپ و انژکتور درگیر شده و آب‌بندی کامل را بدون نیاز به واشرهای غیر استاندارد، برقرار سازند.