لوله سوخت گازوئیل یورو 2 شماره 3 نیسان دیزل برند CAP

این لوله یکی از پنج لوله حیاتی انتقال سوخت تحت فشار در سیستم انژکتور موتور دیزل نیسان با استاندارد یورو 2 است و به طور اختصاصی برای اتصال به سیلندر شماره 3 در نظر گرفته شده است. برند CAP این محصول را با مشخصات فنی معادل با قطعه اصلی کارخانه سازنده (OEM) تولید می‌کند.

عملکرد تخصصی و وابستگی سیلندر 3

مسیر انحصاری سیلندر 3: وظیفه این لوله، هدایت گازوئیل از پمپ انژکتور مربوط به سیلندر 3 به سوزن انژکتور آن سیلندر است. هرگونه اشتباه در نصب یا استفاده از لوله با شماره دیگر، موجب تزریق سوخت در زمان‌بندی یا مقدار نادرست به سیلندر 3 شده و عملکرد موتور را مختل می‌کند.

حفظ شکل تحت فشار متغیر: موتورهای دیزل فشار تزریق متغیری دارند. این لوله برند CAP باید در برابر این نوسانات فشاری مقاومت نماید؛ این قطعه باید در برابر انبساط طولی یا تغییر قطر تحت فشار بالا پایداری کامل نشان دهد تا بتواند زمان‌بندی تزریق را دقیقاً حفظ کند.

حفاظت از نازل انژکتور: کیفیت متریال و تمیزی داخلی لوله به طور مستقیم بر سلامت نازل انژکتور سیلندر 3 تأثیر می‌گذارد. ساختار لوله CAP تضمین می‌کند که هیچ ذره‌ای از پوسته داخلی یا آلودگی‌های محیطی به سیستم حساس پاشش منتقل نمی‌شود.

ویژگی‌های ساختاری و اطمینان از برند CAP

ساختار متالورژیکی: لوله از فولاد کربنی با استحکام کششی بالا ساخته شده است که مقاومت ذاتی در برابر خستگی ناشی از ارتعاشات مداوم موتور دیزل را فراهم می‌آورد. فرآیند ساخت توسط CAP بر سختی و مقاومت سطح تأکید دارد.

اتصالات با تلرانس میکرومتری: اتصالات انتهایی (مهره‌ها) با تلرانس‌های بسیار سفت (Tight Tolerances) ماشین‌کاری شده‌اند. این دقت تضمین کننده این است که هنگام سفت شدن مهره‌ها، آب‌بندی کامل و دائمی در برابر نشت سوخت فشار قوی حاصل می‌شود.

انطباق با سیستم یورو 2: طراحی این قطعه کاملاً مطابق با مشخصات سیستم تزریق دیزل یورو 2 است و سازگاری آن با سایر اجزای این سیستم (پمپ و ریل) تأیید شده است.