لوله سوخت یورو 5 شماره 2 نیسان دیزل برند CAP

این قطعه، یکی از لوله‌های کلیدی در سیستم تزریق سوخت فشار بالا (High-Pressure Fuel Line) است که به طور انحصاری برای توزیع سوخت به سیلندر شماره 2 در موتورهای نیسان دیزل مجهز به استاندارد یورو 5 کاربرد دارد. تولید برند CAP تضمین‌کننده عملکرد دقیق در فشارهای عملیاتی بالای این سیستم است.

ویژگی‌های عملکردی در مسیر سیلندر 2 (یورو 5)

انتقال زمان‌بندی شده برای سیلندر 2: این لوله مسئول رساندن سوخت تحت فشار مستقیم به سوزن انژکتور سیلندر دوم در لحظه دقیق فرمان ECU است. حفظ یکپارچگی و سختی این لوله، مستقیماً بر روی فاز احتراق و پایداری عملکرد موتور در دورهای بالا و پایین تأثیر می‌گذارد.

مقاومت مطلق در برابر فشار دینامیک: سیستم‌های یورو 5 دارای افزایش قابل توجهی در فشار تزریق نسبت به نسل‌های قبلی هستند. این لوله CAP به طور خاص برای تحمل سیکل‌های فشار دینامیک بسیار بالا و جلوگیری از هرگونه نشت میکروسکوپی یا تغییر ابعادی طراحی شده است.

سازگاری ابعادی بی‌قید و شرط: طراحی فیزیکی و طول این لوله کاملاً مطابق با قطعه اصلی کارخانه (OEM) برای سیلندر 2 است. این انطباق دقیق، نصب بدون نیاز به خم کردن اجباری یا اعمال تنش بر اتصالات پمپ و انژکتور را تضمین می‌کند.

اهمیت ساختاری و مزایای برند CAP

جنس فولادی با درجه سختی بالا: ساختار لوله از فولاد با درجه سختی بهینه استفاده می‌کند که مقاومت آن در برابر سایش داخلی ناشی از جریان سوخت و مقاومت خارجی در برابر آسیب‌های فیزیکی را به حداکثر می‌رساند.

فیتینگ‌های آب‌بندی شده تحت فشار: اتصالات انتهای لوله با دقت بالا و با استفاده از روش‌های خاص آب‌بندی شده‌اند. این اتصال، نشت گازوئیل را در بالاترین حد فشار کاری به طور قطعی برطرف می‌سازد.

تضمین سازگاری یورو 5: این قطعه صرفاً جایگزین مکانیکی نیست؛ بلکه از نظر متریال و تلرانس‌ها کاملاً با الزامات سخت‌افزاری سیستم تزریق مدرن یورو 5 سازگار است.